Re: Europaflagge als Nationale?

Joachim Schlesmann meinte:
> Tobias Crefeld tippselte am 28 Jun 2009:

>> Wobei man in Anbetracht des Topics dieser newsgroup vielleicht
>> anmerken  sollte, dass der Begriff "Schiff" nicht die
>> 10m-Plasteschüssel umfaßt, mit  der Fritzchen Müller am
Wochenende
>> sportlicherweise die Ostsee unsicher  macht.

> oder auch doch ..

Na gut, ich bezog mich insgeheim auf bundesdeutschen Geltungsbereich. Im
Ausland gilt sowieso in jedem Land eine andere Regelung.


> Ich habe ein Faltboot mit 4-PS-Aussenborder (Delphin 110/2, als Segler
> hier OnT) und wollte damit auf dem französischen Atlantik und evtl auch
> durch Kanäle tuckern. Die Franzosen stellen sich ziemlich an und
> verlangen von _allen_ (motorgetriebenen?) Booten > 2m an der Küste ein
> Flaggenzertifikat.

Ja, diesbezüglich sind sie berühmt-berüchtigt. Habe allerdings gehört,
dass sie sich im Zuge von EU, usw. seit 3..4 Jahren bereit erklärt, auch
Bootsscheine von ADAC & Co. zu akzeptieren.

Im Kern geht es den meisten Staaten bei Lustbooten um einen
Eigentumsnachweis. Daneben legen auch einige Staaten auf eine gültige
Haftpflichtversicherung Wert und legen Dir alternativ auch mal Dein Boot
an die Kette (Italien).

> Daraufhin habe ich das BSH angemailt, wie denn nun das offizielle
> Vorgehen sei - brauche ich so ein Zertifikat? Was mache ich denn so ohne
> Anmeldung, ohne Schiffsnamen ("Das Boot") und Heimathafen ("im
Keller")?

Statt Heimathafen ist auch oder auch insbesondere der Registerhafen
verwendbar. Bei meinem früheren Verein hatten wir lange Zeit ein Boot,
dass auf diese Weise zu einem "Heimathafen" Mannheim kam, obwohl es sich
dieser Stadt sicher nie weniger als 800 km genähert hat.
--
Gruss,
Tobias.
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