Re: Meter und Meilen in der gewerblichen Seefahrt?

Gödeke Michels wrote:

> Ignatios Souvatzis <u502sou@beverly.kleinbus.org> wrote:

>> Alexander Stielau wrote:

>>> Am 18 Jun 2009 18:30:00 -0400 schrieb Wolfgang Allinger:

>>>> <aleks@oerks.de>  (Alexander Stielau)  wrote:

>>>>>> Normalspur ist nicht metrisch sondern höllisch!
>>>>>> 
>>>>>> 1435 mm (4' 8 1/2")

>>>>> Ich dachte das ist nicht höllisch, sondern 
>>>>> Zwei-Pferdeärsche-Breite? 
>>>>> http://www.jaegers.net/Spezifikation-der-Spurbre.90.0.html

>>>> Das mit den Pferdeärschen kenne ich auch, ist lt. wikipedia 
>>>> aber eine Urban Legend.

>>> Bestimmt, aber zur Abwechslung eine von den guten.

>> Gut ja, Urban Legend: nein. Wie sind Spurbreiten enstanden? Na?

> Römische Streitwagen... Aber was hat das noch mit der ursprüngliche
n
>  Frage zu tun?

Hmm... Nicht vielleicht doch 5 Fuß minus 2x 1 3/4'' Kopfbreite der
Schienen (da die Spurweite heute immer das Innenmaß ist)?

Die römische Legion hatte nach meinem Wissensstand nicht sehr viele
Streitwagen, überhaupt wurden im römischen Reich nicht sehr viel Pfer
de
vor Wagen gespannt, eher Ochsen vor Transportkarren mit Scheibenrädern
(Speichenräder waren schwierig herzustellen und teuer). Die Legion war
hauptsächlich eine Mischung aus Fußsoldaten und Reitern mit ein paar
schweren Waffen.

Gruß

Matthias

--
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matthias.ruckenbauer(whirlpool)aon.at
I'm sorry for the inconveniences.
Thank you!
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Joe Kotroczo (22.06.2009 22:27)