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Re: Meter und Meilen in der gewerblichen Seefahrt?

Von: Michael Hess (mhess_de@web.de) [Profil]
Datum: 18.06.2009 01:54
Message-ID: <79te2iF1s550qU1@mid.individual.net>
Newsgroup: de.rec.sport.segeln
Wolfgang Allinger schrieb:
>  On 17 Jun 09 at group /de/rec/sport/segeln in article
>  <ewarnecke@web.de>  (Edgar Warnecke)  wrote:
>
>> Am Wed, 17 Jun 2009 15:27:10 +0200 schrieb Uwe Hercksen:
>
>>> Edgar Warnecke schrieb:
>>>
>>>> BTW_OT: Die Eisenbahn in Paraguay haben im vorletzten Jahrhundert
>>>> Englaender gebaut. Die Entfernungen zwischen den Bahnhoefen wurden
>>>> in Leguas gemessen,  die Technik basierte auf Yard, Fuss und Zoll,
>>>> die Gebaeude wurden metrisch konzipert.  Die Spurweite war zuerst
>>>> englisch, wurde dann "europaeisch"..., mit einer auf
britischem
>>>> Mass beruhenden metrischen Einheit.
>>>>
>>>> Geht noch mehr Konfusion?
>
>>> das ist doch ganz einfach, nimm nur noch die imperialen Maße für
>>> Fläche, Volumen und Gewicht dazu, wenn das noch nicht reicht die
>>> daraus abgeleiten Maße für Dichte usw.
>
>> Jaja, ich wollte ja noch die Masse aus den Konstruktionszeichnungen
>> der Dampfloks anfuehren, aber fuer ein Witzposting war mir das dann
>> doch "zu fett".
>>
>> BTW: Was aus Konfusion entsteht kann man heute beobachten. Die
>> paraguayische Eisenbahn ist de facto nicht mehr existent.
>
> Was haben die Abmessungen mit dem de facto Verschwinden der PY Eisenbahn
> zu tun?
>
> Schienen und Material in Zoll wird leichter geklaut als metrisch?
> In Fuß geht's besser mit Korruption?
> In Metern besser bei Vetternwirtschaft?
> Wirtschaftlichkeit ist eine Funktion der Maß-Einheiten?
> Wagons in krummen Abmessungen rosten schneller?
> Metrische Bahnhofsgebäude werden besser gepflegt?
>
> Staun.

Nein, nur das solch ein Chaos unter Umständen dem Untergang
untestützend zur Seite steht wenn z.B. für notwendigen
Reparaturen an Loks der eine genau der eine zöllische Schlüssel
fehlt wo der Rest der Schrauben metrisch ist.

Aber, die DB-führt ja gerade vor das man auch mit SI-Einheiten
sauber verrecken kann :D

Servus,
Michael
--
34Deg. 52' 25.04'' N; 135Deg. 39' 38.92'' E
"Gott gebe mir die Kraft zu ändern, was ich kann.
Das Unvermögen zu akzeptieren was ich nicht kann
und die Unfähigkeit den Unterschied zu erkennen!"
(Calvin)

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