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Re: Meter und Meilen in der gewerblichen Seefahrt?

Von: Edgar Warnecke (ewarnecke@web.de) [Profil]
Datum: 17.06.2009 15:36
Message-ID: <dv2pt42wgi45.ipwnzz013dgi$.dlg@40tude.net>
Newsgroup: de.rec.sport.segeln
Am Wed, 17 Jun 2009 18:03:24 +0900 schrieb Michael Hess:

[viel]

> Will sagen, andere als "Nicht-Fachpublikum" in Erklärungen
> abkanzel kann böse nach hinten losgehen.
>
>> So, für mich ist hier Ende mit Dir, Dir scheint es um was anderes zu
>> gehen, daran hab ich kein Interesse weiter.

Kommt nur mir das so vor, oder war Alexander schon mit seinem
"Spezialwissen" als Navigator bei der Entdeckung Amerikas dabei?

> S.O. Wir sind wie bereits bemerkt vom eigentlichen Subjekt
> meilenweit entfernt.

Noe, Alexander verwechselt nur de.rec.sport.segeln mit
de.etc..berufsseeschiffahrt..navigation

War aber trotzdem interessant Eurer Diskussion zu lauschen.

BTW_OT: Die Eisenbahn in Paraguay haben im vorletzten Jahrhundert
Englaender gebaut. Die Entfernungen zwischen den Bahnhoefen wurden in
Leguas gemessen,  die Technik basierte auf Yard, Fuss und Zoll, die
Gebaeude wurden metrisch konzipert.  Die Spurweite war zuerst englisch,
wurde dann "europaeisch"..., mit einer auf britischem Mass beruhenden
metrischen Einheit.

Geht noch mehr Konfusion?

Edgar
--
Einfach ist genial

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