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Re: Jolle zu Luvgierig

Von: Uwe St?ckel (my_mail@gmx.com) [Profil]
Datum: 07.06.2009 16:20
Message-ID: <lbhn25tdf6e9gdf33t3eceoe4s9hn7v77o@4ax.com>
Newsgroup: de.rec.sport.segeln
Gunther Diehl <Diehl@Diehl-es.de> wrote:

>Hallo,
>
>ich finde, daß mein 420er von Lanaverre einfach zu luvgierig ist. Wenn
>ich starke Schräglage am Wind fahre, kann ich das Ruder fast nicht
>halten. Der Bug will immer in den Wind. Auch wenn ich das Großsegel
>auffiere, wird es auch nicht mehr viel besser. Der Bug will nur noch in
>den Wind. Der Mast steht unten in dem dafür vorgesehenen Lager. Nur oben
>kann ich noch etwas über den Vorstag und die Wanten regulieren. Wenn ich
>davon ausgehe, daß die Luvgierigkeit durch ein zu starken Druck auf das
>Großsegel ausgeht, müsste ich doch den Masten weiter nach vorne neigen.
>Ist das richtig? Die Wanten und der Vorstag wurden einmal erneuert. Es
>könnte daher sein, daß der Mast oben zu weit hinten ist. Kann das diese
>Ursache sein?

Zunächst mal:
Die meisten Gleitjollen mögen aufrecht gesegelt werden. Bei steigender
Schräglage werden die luvgierig, da sich der 'Schwerpunkt' (präzise:
Lateraldruckpunkt) des Rumpfes vor den des Riggs verschiebt.

Erster Ansatz:
Du kannst bei mehr Wind das Schwert ein Stück einklappen, . Dann
wandert der Schwerpunkt des Rumpfes ein wenig nach oben und eine Menge
nach hinten. Das könnte schon mal Dein Problem lösen.

Ansonsten:
- Wie ist der Trimm, wenn das Boot bei wenig Wind aufrecht gesegelt
wird? Ist es dann neutral?

Lösungsmöglichkeiten:

- Crew etwas weiter hinten sitzen / stehen lassen
-> Rumpfdruckpunkt geht nach hinten

- Mast etwas aufrechter stellen
-> Segeldruckpunkt geht nach vorne

- Baumniederholer stärker durchsetzen
-> Segeldruckpunkt geht nach vorne

- Crew allgemein zu schwer für das Boot
(ähem, da fällt mir gerade nichts zu ein...

Aber: Ich noch nie 420er oder eine vergleichbare kleine Jolle
gesegelt. Das ist einfach nur eigene Erfahrung. Ich bezeichne mich
ausdrücklich als nicht allwissend.

Generell empfehle ich doch, einfach mal am See sein, wenn auch andere
420er auf dem Wasser sind und einfach mal fragen...

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