Re: Meter und Meilen in der gewerblichen Seefahrt?
Von: Wolfgang Allinger (all2001@spambog.com) [Profil]
Datum: 18.06.2009 23:41
Message-ID: <B345hnHzQoB@allinger-307049.user.uni-berlin>
Newsgroup: de.rec.sport.segeln
Datum: 18.06.2009 23:41
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On 17 Jun 09 at group /de/rec/sport/segeln in article <ewarnecke@web.de> (Edgar Warnecke) wrote: >Am Thu, 18 Jun 2009 08:54:59 +0900 schrieb Michael Hess: >> Wolfgang Allinger schrieb: >>> Was haben die Abmessungen mit dem de facto Verschwinden der PY >>> Eisenbahn zu tun? >>> >>> Schienen und Material in Zoll wird leichter geklaut als metrisch? >>> In Fuß geht's besser mit Korruption? >>> In Metern besser bei Vetternwirtschaft? >>> Wirtschaftlichkeit ist eine Funktion der Maß-Einheiten? >>> Wagons in krummen Abmessungen rosten schneller? >>> Metrische Bahnhofsgebäude werden besser gepflegt? >>> >>> Staun. >> >> Nein, nur das solch ein Chaos unter Umständen dem Untergang >> untestützend zur Seite steht wenn z.B. für notwendigen >> Reparaturen an Loks der eine genau der eine zöllische Schlüssel >> fehlt wo der Rest der Schrauben metrisch ist. >Lass ihn, er will es nicht blicken oder er kann es nicht. > >Ganz Suedamerika fuhr schon im 19. Jahrhundert Normalspur, bis auf >wenige, wie in Deutschland, auch Nebenbahnen. Paraguay schloss sich >dann in den 50er Jahren auch an. > >Allinger, wenn Du Dich nicht schlau gelesen hast, einfach mal die >Klappe halten. su. meinen abgewandelten Wahlspruch. Die folgenden Sätze sind Gefasel, wo ich nicht durchblicke, Lerne quoten oder halt die Klappe! >Keine Panik, ich werde gleich wieder OnT. > >Fakt 3 und 4 sollte der Poster besser nicht anfuehren. > >5.) Ja, defnitiv. >Wie weit ist es noch? >3 Quadras.... >In Asu mag das "umme Ecke" sein, im Campo koennen das durchaus 15 km >(Achtung, metrisch) werden Ab hier wird wieder etwas verständlicher: >6.) Nein, sie sind, siehe Westeuropa - Russland ist nicht kompatibel >und deswegen kostet der Transport "richtig" Geld. Was hat das mit PY zu tun? Die Bahn in PY hatte IIRC keinerlei Schienenverbindung ins Ausland und hatte Normalspur. Normalspur ist nicht metrisch sondern höllisch! 1435 mm (4' 8 1/2") >7.) Die Frage macht keinen Sinn. Welche Frage? Lerne quoten! >Metrische Gebaeude koennen besser gepflegt werden? >Ja, weil metrische Ersatzteile auf der Welt besser zu beschaffen sind >als "zoellische". So ein Quatsch, versuch mal in PY was metrisches zu finden. Das fängt mit den Ziegeln an, geht über die Rohre und hört mit den Drahtstärken auf. Alles höllisch. Ok, Zement und Sand etc. wird in kg und to gemessen, aber sonst? >8.) Inschenoer haben es manchmal richtig schwer, ja. >Ach neee.., denen ist ja nix zu schwoer, die suchen die >Herausforderung. > >[seufz] Wolfgang, zitier doch nochmal Deinen Sinnspruch, Gott bewahre >mich... und dann war da noch was mit "....Deutschen die im Ausland >sind", oder so aehnlich. Die einen kennen mich und Du kannst mich? (frei nach KA) >> Aber, die DB-führt ja gerade vor das man auch mit SI-Einheiten >> sauber verrecken kann :D >Neugrad (400) wollten sie uns 1978 beim Bund "naeher bringen". Ich war >Richtkreismuckel, also fuer das "Einnorden" aka Einrichten der >Haubitzen zustaendig. >Das Projekt ist grandios gscheitert. Das ist ein perfektes Eigentor: Was für ein Projekt ist bei Dir nicht gescheitert? Aber lass stecken, kommt eh nix erbauliches von Dir. Saludos Wolfgang -- Meine 7 Sinne: Unsinn, Schwachsinn, Blödsinn, Wahnsinn, Stumpfsinn, Irrsinn, Lötzinn. Wolfgang Allinger Paraguay reply Adresse gesetzt ! ca. 15h00..21h00 MEZ SKYPE:wolfgang.allinger[ Auf dieses Posting antworten ]
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- Alexander Stielau (19.06.2009 00:17)
- Wolfgang Allinger (19.06.2009 00:30)
- Alexander Stielau (19.06.2009 16:42)
- Wolfgang Allinger (19.06.2009 16:52)
- Der TESTER (20.06.2009 10:50)
- Kandisbunzler (20.06.2009 11:39)
- Der TESTER (20.06.2009 18:05)
- brand (20.06.2009 22:41)
- Wolfgang Allinger (20.06.2009 22:32)
- Uwe St?ckel (21.06.2009 13:20)
- Matthias Ruckenbauer (22.06.2009 15:12)
- Joe Kotroczo (22.06.2009 22:27)
