Re: Was ist von Pickup Wohnkabinen zu halten
Von: Seekermann, Petra (pcr@ewetel.net) [Profil]
Datum: 11.05.2009 09:36
Message-ID: <4a07d593$0$3283$8e6e7893@newsreader.ewetel.de>
Newsgroup: de.rec.reisen.camping
Datum: 11.05.2009 09:36
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Newsgroup: de.rec.reisen.camping
Morgen > >>Welche Nachteile für LKW?? > > - Sonntags-, Feiertags- und Ferienfahrverbot Entfällt, da keine GEWERBLICHE Nutzung!!. Kontrollen wird es wohl geben, da sind Polizisten seeehr misstrauisch, aber wenn entsrechnede Papiere vorliegen kein Problem > - LKW-Tarif auf Fähren Stimmt > - LKW Abfertigung an Grenzen im Ostblock Na gut, aber nur wenn ich nach Kasachstan will, lach. > - LKW Beschränkungen im Ausland (Österreich, Frankreich, ...) Kann man auch tw. umgehen, wenn man weiss wie > - Versicherungen für LKWs teilweise wesentlich teuerer, insbesondere bei > Deckung für ganz Europa Warum teurer?? Teuer wird es bei gew. Nutzung, da dort die Haftungsgrenzen erheblich höher sind. > Es gibt sicher noch ein paar mehr. Der Eintrag Wohnmobil im > Fahrzeugschein hat doch einige Vorteile. Sicherlich > > > Im Prinzip hast Du recht. Aber die negativen Erfahrungen von einigen > Leuten zeigen dass der TÜV da seine eigenen Vorstellungen hat. Aber > vielleicht hängt es auch vom Prüfer ab. Vielleicht liegt es auch daran, > dass sich bei eienr normalen Wechselbrücke die Fahrzeugart nicht ändert. > Das Fahrzeug ist ein LKW und bleibt ein LKW. Stimmt.Böte sich nur an die Twist-Lock-Verschlüsse bei der TÜV-Vorführung anzuschweissen, und anschliessend.............. Oder wie ein Bekannter einen kompletten LKW (2-Achser)mit Anhänger (3-Achser) zum WoMo umbauen. Bloss mit 18 m auf einen Stellplatz zu kommen??? MFG Jürgen[ Auf dieses Posting antworten ]
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- Emil Naepflein (11.05.2009 15:46)
- bernie (06.06.2009 00:25)
