Re: Testbericht Solar Scooter Sport

"Josef Schabrotzki" <schabrotzki@hotmail.de> schrieb im Newsbeitrag
news:Xns9B36603A46C5schabrotzki@139.23.33.23...
> Roland Mösl <founder@pege.org> wrote in
news:daa21$48f1c90c$557f96f7$27540
> @news.inode.at:
>
>>
>> Es gibt enorme Unterschiede in der Akkuentwicklung
>> innerhalb von 3 Jahren.
>>
>> Mit 80% Wahrscheinlichtkeit bekommt er dann andere
>> Akkus rein.
>>
>
> Na ja, mit 95%iger Wahrscheinlichkeit heißt es dann: "Oh, für diese
Modell
> kann man die neuen "halber-preis-bei-4facher-leistung" nicht verwenden,
> die
> Ladekontrolle ist nicht kompatibel. Kaufen sie die teuren alten Akkus,
> oder
> den noch teureren Umrüstsatz.

Im wesentlichen ist der Akkuraum ein großer Kasten,
wo alle Akkuzellen gelagert werden,
der mit dem Ladegerät verbunden wird und
mit dem Motorkontroller.

Die Ladekontrolle wird man mit 99% Sicherheit austauschen.
http://auto.pege.org/2008-solar-scooter/akkuschacht.htm

2 Händler die viel mit Elektromopeds machen,
wollen zum Beispiel beim E-Max 90S die Bleiakkus
gleich raus und durch Lithiumakkus ersetzen.

--
Roland Mösl
http://politik.pege.org Steuerreform pro Mensch
http://notebook.pege.org mobile Computing
http://auto.pege.org Auto und Verkehr
http://wohnen.pege.org Bauen und Wohnen
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