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Re: Frage zu Grundaufagben

Von: Sabine 'Sani' Schulz (usenet-06-08@schnuerpel.net) [Profil]
Datum: 01.07.2008 22:31
Message-ID: <uvdzp1h3z.fsf@nemo.im.schnuerpel.net>
Newsgroup: de.rec.motorrad

* Am 01.07.2008 begab es sich, dass Martin Schoenbeck schrieb:

> Sabine 'Sani' Schulz schrieb:

[gelb bei Ampel]

>>> Wie nah soll die denn sein, wenn es gerade gelb geworden ist?

>> Soweit ich mich noch erinnern kann, lernt man in der Fahrschule
>> (Theorie) ca. 40 m.

> Wie? Was? 40 m Dauer der Gelbphase?

Wenn die Ampel auf gelb schaltet und Du über 40 m entfernt von der
Haltelinie bist, solltest Du bremsen, bei weniger als 40 Meter drüber
fahren.

Ich erkläre es Dir ja gerne ... :-)

>> Bremsweg bei 50 km/h ungefähr 25 m, Reaktionsweg 15 m, macht nen
>> Anhalteweg von 40 m.

> Du darfst ganz fest davon ausgehen, daß die Gelbphase signifikant länger
> dauert, als Du für eine Gefahrenbremsung brauchst.

Gefahrbremsung, was wären ca. 27,5 m Anhalteweg, ist aber nicht gefragt
bei einer gelben Ampel.

Wie wir schon besprochen haben, besteht dabei die Gefahr, daß Dich Dein
Hintermann abschießt, a) wird in der Stadt oft nicht der erforderliche
Sicherheitsabstand gehalten und b) rechnet der hinter Dir nicht damit,
daß Du ne Vollbremsung reinhaust wegen einer gelben Ampel, die Du noch
locker überfahren könntest.

> Irgendwo findet man sicherlich auch die genauen Vorschriften, aber um
> zu wissen, daß das zuverlässig ausreicht um zumindest bei normalen
> Straßenverhältnissen aus der zulässigen Geschwindigkeit ohne
Probleme
> anhalten zu können, muß man die nicht suchen.

Es geht ja nicht nur darum, aus welchem Tempo Du zuverlässig anhalten
kannst, es geht auch um Deinen Hintermann.

Grüße
Sabine
--
Unter den vielen Lügenmächten, die in der Welt wirksam sind, ist die
Theologie eine der ersten.
(Mahatma Gandhi, ind. Pol. und Reformator)

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