Re: mehrere prozentuale Korrekturen auf POH-Tafelwerte wie?
Von: Thomas Borchert (borchert_thomas@hotmail.com) [Profil]
Datum: 07.10.2008 09:31
Message-ID: <VA.0000793d.00127db4@hotmail.com>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Datum: 07.10.2008 09:31
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Gwengler, > Daraus schließe ich eindeutig, daß sich alle Prozente auf diese eine > Distanz beziehen und somit a) korrekt ist. > Wieso? Das erschließt sich mir daraus nicht. Wie Jürgen sagt, wird das mit dem ground roll extra erwähnt, weil ein Headwind auf ground roll und take-off distance (deshalb der Plural distances) wirkt, während Gras nur auf ground roll wirkt. Aber wieso erschließt sich daraus, wie mehrere Korrekturen in Folge anzuwenden sind? Meine Überlegung geht so: Wenn z.B. ein Ground Roll durch Gras verlängert wird, um, sagen wir 20 Prozent, dann hat ein Headwind während dieser ganzen Zeit Einfluß. Es kann also nur so sein, dass man den Ground Roll erstmal um 20 Prozent verlängert und dann den Headwind auf diese neue Strecke wirken läßt. Das ist Ansatz b. Das voneinander Abziehen der Prozente hingegen folgt keinerlei Logik. -- Thomas Borchert (EDHE)[ Auf dieses Posting antworten ]
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- pengu (07.10.2008 11:39)
- Thomas Borchert (07.10.2008 13:31)
