Re: 150 Tote bei Flugzeugfehlstart in Madrid befürchtet
Von: Michael (a@b.c) [Profil]
Datum: 05.09.2008 08:37
Message-ID: <g9qk2h$voo$1@news.albasani.net>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
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Thomas Borchert schrieb: > Michael, > >> Ein Flügel(Profil) ist immer nur für einen (erstaunlich) kleinen >> Geschwindigkeitsbereich wirklich gut brauchbar. Bei einer kleinen >> Sportmaschine z.B. ist bei ca. 200 km/h Reisegeschwindigkeit Schluss. > > Womit? Sollte ja nur ein Beispiel sein. Z.B. "gut motorisierter Reisemotorsegler" oder "schlecht motorisierte Ecko" Ich selber fliege einen 80PS Falken (SF25C) der geht so bei 65-70 in den Stall und macht max. 150 Reise. > >> Unterhalb von ca. 80 km/h aber ist schon Schluss mit der >> Auftriebserzeugung und daher ist die Landegeschwindigkeit so ca. 100 >> km/h oder mehr. > > Das soll ein kleiner Bereich sein? Von 80 bis 200 sind bei mir 150 > Prozent. > 150 Prozent ist aber nicht viel wenn man nach oben deutlich schneller werden will. Dann wirds für die Landung schon mächtig schnell.[ Auf dieses Posting antworten ]
