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Re: 150 Tote bei Flugzeugfehlstart in Madrid befürchtet

Von: Michael (a@b.c) [Profil]
Datum: 05.09.2008 08:37
Message-ID: <g9qk2h$voo$1@news.albasani.net>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Thomas Borchert schrieb:
> Michael,
>
>> Ein Flügel(Profil) ist immer nur für einen (erstaunlich) kleinen
>> Geschwindigkeitsbereich wirklich gut brauchbar. Bei einer kleinen
>> Sportmaschine z.B. ist bei ca. 200 km/h Reisegeschwindigkeit Schluss.
>
> Womit?

Sollte ja nur ein Beispiel sein. Z.B. "gut motorisierter
Reisemotorsegler" oder "schlecht motorisierte Ecko"

Ich selber fliege einen 80PS Falken (SF25C) der geht so bei 65-70 in den
Stall und macht max. 150 Reise.

>
>> Unterhalb von ca. 80 km/h aber ist schon Schluss mit der
>> Auftriebserzeugung und daher ist die Landegeschwindigkeit so ca. 100
>> km/h oder mehr.
>
> Das soll ein kleiner Bereich sein? Von 80 bis 200 sind bei mir 150
> Prozent.
>

150 Prozent ist aber nicht viel wenn man nach oben deutlich schneller
werden will. Dann wirds für die Landung schon mächtig schnell.

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