Re: Notausgang in Canadian Regional Jets
Von: Stephan Bruckmann (sb.20.stephanb@spamgourmet.com) [Profil]
Datum: 03.09.2008 20:17
Message-ID: <g9mkb9$iu9$03$1@news.t-online.com>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Datum: 03.09.2008 20:17
Message-ID: <g9mkb9$iu9$03$1@news.t-online.com>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Jürgen Exner schrieb: > acac <ac@nowhere.com> wrote: >> ich fliege öfter mit CRJ auf Kurzstrecken und es ist mir >> aufgefallen das der CRJ an den Notausgängen über den Tragflächen >> von innen Leinen hat,da steht auch "for Crew use only" und in den >> Safetycards sind diese Leinen auch nicht erwähnt. Weiss jemand >> wofür die gebraucht werden? > > Bin vor 2 Wochen in einer CRJ von Delta Connections gewesen. Dort > waren die Leinen in den Safetycards beschrieben. Sie werden zwischen > Notausgang und einer dafuer vorgesehenen Oese auf der Tragflaeche > gespannt und bilden eine Art Handlauf. Kann micht nicht mehr genau > erinnern, aber ich glaube, das war vor allem fuer Notwasserungen > vorgesehen, so dass Passagiere beim Aussteigen noch etwas Halt hatten > und auf der richtigen Seite von der Tragflaege runterrutschten. > > jue Hallo, die Vermutung ist so weit richtig. Diese Nylon-Seile mit einigen Knoten darin heißen "Safety Lines" und werden bei einer eventuellen Evakuierung mit einer Art Karabinerhaken an der Oberseite der Tragfläche in Ösen eingehakt. Gruß Stephan[ Auf dieses Posting antworten ]
Antworten
- acac (03.09.2008 22:39)
- Stephan Bruckmann (04.09.2008 19:57)
