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Re: Abmelden von der FIS-Frequenz

Hallo Thomas,

> Das wird in den USA ganz anders gesehen. Jedes überflüssige Wort auf der
> Frequenz ist verpönt - wenn man sich einen kompletten Wortwechsel sparen
> kann, dann ist das hoch willkommen. Wenn Du Dich abmeldest, wo Du Dich
> nicht abmelden musst, dann sind die Controller in den USA nur genervt und
> halten Dich für unprofessionell. Was Du höflich findest, empfindet der
> Controller als Störung seines Arbeitsumfelds. Wenn ich mir so die
> Gespräche
> auf deutschen Frequenzen anhöre, dann wäre eine höhere Disziplin in
dieser
> Sache sehr wünschenswert.

ACK,

wir reden hier aber über die Fliegerei in .de! Ich gehöre wirklich nicht zu
den Leuten, die viele Worte im Flugfunk verlieren. Die Praxis in .de sieht
aber ein bisschen anders aus.

Bei meinen Absetzflügen aus Luftraum C (auch Deppenwerfen genannt :-))
bekomme ich regelmäßig im Sinkflug unaufgefordert vom Radarlotsen das
"approved to leave" und das möchte er auch gerne bestätigt haben.
Gelegentlich kommt es vor, dass die Frequenz so voll ist, dass ich mein
"dropping terminated and below FL 100" vor der Landung nicht mehr loswerde.
Beim nächsten Lift bekomme ich das dann aber ziemlich sicher vorwursvoll
unter die Nase gerieben. Sprich, die Lotsen legen hierzulande offenbar schon
Wert darauf zu wissen, wenn jemand die Frequenz verlässt.

Ich fliege in .de nicht so oft in CTR's rum, aber meines Wissens sehen es
die Türmer schon gerne, wenn man sich abmeldet. Im Europäischen Ausland
sowieso. Ich habe es schon erlebt, dass Fliegerkollegen fast schon mit SAR
gesucht wurden (in bella Italia), nur weil sie sich bei der FIS-Freqzuenz
nicht abgemeldet hatten (und dort ist es wirklich nicht notwendig). Auch
unsere Österreichischen Freunde fühlen sich äusserst düpiert, wenn
jemand
einfach so von der Frequenz verschwindet.

> Auch sonst ist in den USA das überflüssige Gebrabbel, das man bei uns
> gerade
> auf den Information-Frequenzen so oft hört, sehr unüblich.

Das ist genau der Grund, warum wir uns beim Absetzen schon lange von der
FIS-Frequenz verabschiedet haben (die eigentlich für uns zuständig wäre)
und
direkt ATC rufen. Dort geht es viel professioneller und viel direkter zur
Sache.

Just my two pennies worth

Dieter

Sorry, habe gerade bemerkt, dass ich aus Versehen dieses Posting an deine
email-Adresse geschickt habe. Kommt nicht wieder vor!

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