Re: Concorde Absturz

Andreas Maurer schrieb:
> On Mon, 18 Aug 2008 21:05:22 +0200, Michael Rübig
> <michaely@bigfoot.de> wrote:

leider hast Du den Rest nicht kommentiert. Lag ich mit meinen
Ausführungen einigermaßen richtig?

>> Meine Meinung:
>> ein stark Abtrieb erzeugendes großes Höhenleitwerk macht ein
Flugzeug
>> extrem gutmütig und stabil, auf Kosten der Effizienz.
>
> Stimmt. :)

Da Du Dich ja so gut auskennst:
Wichtig ist es ja besonders im Langsamflug, dass das Flugzeug stabil
ist. Gibts auch Typen, bei denen das Höhenleitwerk auch im Langsamflug
(bis 10% über Vmin) noch Auftrieb erzeugt?

>> Beispiel: Twin Astir (Segelflugzeug)
>> riesiges Leitwerk, es ist unmöglich, den Flieger auch nur abkippen zu
>> lassen.
>
> Och... der Twin trudelt doch hervorragend ... :)

Wir haben einen Twin 1, den kann man nichtmal dynamisch überziehen, der
macht einfach nichts. Der ist gutmütiger als ne ASK21.

Michael
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Andreas Maurer (19.08.2008 10:08)