Re: Kleine Kinder in kleinen Flugzeugen
Von: Arno (aschoedl@think-cell.com) [Profil]
Datum: 14.07.2008 14:19
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Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Datum: 14.07.2008 14:19
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Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Die Sache bzgl. zweitem Quirl ist sicher ausdiskutiert. Interessanter in Zeiten von Diamond Jet und Cirrus Jet ist, ob man mit einer Turbine ueber Wasser fliegen kann, sagen wir mal eine Atlantik-Ueberquerung via Narsarsuaq. Und sagen wir mal mit Familie, um das Risiko etwas in die Hoehe zu treiben. Ohne Exposure-Suit fuer alle (das machen nur Leute mit, die selbst gern fliegen), sondern nur mit Rettungswesten und einer Rettungsinsel, also quasi Airliner-Ausstattung. Genaue MTBF-Zeiten fuer Turbinen sind schwer zu bekommen, zumal mehrstrahlige Flugzeuge auch mal vorsichtshalber eine Turbine abschalten, obwohl sie noch eine Leistung abgibt, um sie z. B. nicht weiter kaputtzumachen. D. h. in-flight shutdowns sind nicht unbedingt eine gute Masszahl. Arno[ Auf dieses Posting antworten ]
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- Steffen Braasch (14.07.2008 22:59)
- Ralf Handel (15.07.2008 18:53)
- Steffen Braasch (16.07.2008 10:55)
- Sven-Hajo Sieber (16.07.2008 13:12)
- Steffen Braasch (17.07.2008 00:00)
- Sven-Hajo Sieber (17.07.2008 11:11)
- Steffen Braasch (17.07.2008 19:55)
- Sven-Hajo Sieber (17.07.2008 20:23)
- Ralf Handel (17.07.2008 17:15)
- Steffen Braasch (17.07.2008 19:54)
- Ralf Handel (17.07.2008 20:25)
