Re: Warum fliegen kleine Modellhubschrauber stabil?
Von: Stefan Lörchner (me@privacy.net) [Profil]
Datum: 11.06.2008 21:32
Message-ID: <ml9054dp01l26f3dukpett6t058abvpagh@4ax.com>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Datum: 11.06.2008 21:32
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>> Ja. Und wenn man sich jetzt noch darüber einigt, welche Größen >> (Position? Lage? Geschwindigkeit? Drehgeschwindigkeit? Wenn ja, >> um welche Achse?) man betrachtet, dann hat man auch eine Grundlage, >> auf der man die Frage, welches Fluggerät nun stabiler fliegt als >> ein anderes, beantworten kann. > >Die Frage ist finde ich für einen Helikopter eine feste Einstellung >für die Kontrollmittel die zu einer konstanten Fluglage führt. > Für einen "echten" Hubschrauber, also mit Taumelscheibensteuerung, nein. D.h. man kann die Steuerhebel nicht festklemmen, man bleibt nicht in der momentanen Fluglage. Das geht nur mit relativ komplizierter elektronischer Fluglageregelung über Kreiselsysteme oder über mechanische Ausbildung des Rotorkopfes, was jedoch bei großen Helis nicht gewünscht ist zugunsten der Manövrierfähigkeit. Es reicht nämlich nicht, nur über (statische) Stabilität zu reden (das mit der Kugel). Ein Heli ist nämlich hauptsächlich deshalb schwer zu fliegen und zu kontrollieren, weil er dynamisch instabil ist, letztendlich durch die statische Stabilität "verursacht".[ Auf dieses Posting antworten ]
