Re: Warum fliegen kleine Modellhubschrauber stabil?

Michael Rübig <michaely@bigfoot.de> wrote:

> >> Das ganze hängt auch ein wenig vom Schwerpunkt ab.

Naja, es hängt eigentlich fast nur vom Schwerpunkt ab.


> Der Schwerpunkt, also das Gewicht des Piloten spielt immer in die
> Flugeigenschaften rein.

Das Gewicht des Piloten hat aber nicht unbedingt mit dem Schwerpunkt zu
tun. Das hängt ja wohl entscheidend von der Position des Sitzes ab.

Klar bei herkömmlichen Selgelfliegern sitzt man ja offensichtlich vor
dem Schwerpunkt.


> >> Ich bin mal mit der Vereins-DR300 (1Mot) mitgeflogen und habe ne Weile
> >> selbst gesteuert (habe nur GPL) und war erstaunt, wie stabil der Flieger
> >> im Vergleich zu einem Segelflugzeug fliegt. Man gibt dem Knüppel
einen
> >> Stoß, der Knüppel schlägt zurück, der Flieger macht
zwei kleine
> >> Nickbewegungen und fliegt so weiter wie vorher.

So soll es sein.


> > Ich dachte, das wäre sogar Zulassungsvorrausetzung. Nach drei Amplituden
> > muß das Flugzeug wieder die Ausgangsfluglage einnehmen.

> Macht kein mir bekanntes Segelflugzeug. Was da Zulassungssvorraussetzung
> ist, kann ich aber nicht sagen.

Vielleicht bist Du zu leicht und darum immer Hecklastig. (:
Oder eigentlich ):


> >> Das geht so mit keinem
> >> mir bekannten Segelflugzeug.

Hört sich für mich gefährlich an.


> > Das soll aber nicht.
> Quellen?

Kann ich gerade leider nicht finden. Ich erinnere es aus meinem Theorie
Kurs (UL).


kai
[ Auf dieses Posting antworten ]