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Re: Medical und Desensibilisierung

On 19 Jun., 17:30, Thomas Borchert <borchert_tho...@hotmail.com>
wrote:
> Uwe,
>
> > Stellt Epilepsie oder Diabetes die Tauglichkeit in Frage?
>
> In Frage? Ja. Anders als etwa Aids, da wird nicht mehr gefragt, das
> macht untauglich. Wieso eigentlich?
>
> --
>  Thomas Borchert (EDHE)

Im Grunde wäre das meiner Meinung nach prima. Es gibt kaum Unfälle
(sowohl Auto als auch Flugzeug), die auf eine medizinische
Handlungsunfähigkeit zurückzuführen sind, trotzdem müssen Flieger e
in
medical haben, Autofahrer nicht.

Und als Lösung sehe ich eben nicht das medical für Autofahrer, sondern
eben einen Verzicht auf diese Medical-Anforderung bei den Fliegern.

Komischerweise sind auch unter den Fliegern reichlich Leute vorhanden,
die irgendwie ein Flugzeug als eine Art Massenvernichtungswaffe
ansieht. Von dem Rest der Bevölkerung ganz zu schweigen...

Nur, die Voraussetzung um hier etwas zu ändern ist, dass die Politik
das tut was richtig und sinnvoll ist. Das ist aber nicht das
eigentliche Ziel der Politiker und das wird es auch nciht werden. Viel
besser ist es für diese Herren, die Angst vor Motorseglern über
Frankfurt (oder allem was fliegt) zu schüren, irgendeinen Unsinn zu
verzapfen und  sich dann als Helden feiern lassen.

Ich rede im übrigen hier nur von Privat-Piloten. Gesonderte
Anforderungen für Berufsflieger (sowas gibts ja auch bei
Berfufskraftfahrern oder?) wären ja vielleicht diskussionswürdig, aber
Privatpiloten haben eben keinen Arbeitgeber, Kunden oder sonstige
Beteiligte die auf einen Flug pochen und Druck erzeugen können.
Also ich kann wirklich jederzeit einen Flug einfach unterlassen. Gegen
Get-Home-itis hilft ja auch kein medical, das sind ganz andere
Ursachen...

Gruß,

Peer

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