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Airline Flugplan

Hi,

ist hier zufällig jemand, der sich mit der kaufmännischen Seite einer
Airline Flugplangestaltung auskennt. Ich meine nicht das lustige Formular
vor dem Flug sondern den "Bus"-fahrplan der Airline.
Die Firma Tuifly hat zum Sommerflugplan die Strecke Köln-Linz und zurück aus
dem Plan genommen und bereits jetzt kurzfritig ausgedünnt von 5 Flügen pro
Woche auf 3. Das kann ich aber nicht wirklich verstehen. Jedes mal wenn ich
mit Tuifly nach Linz oder zurück geflogen bin waren die Vögel immer voll.
Kann mir das einer von der kaufmännischen Seite her mal begreiflich machen?

Außerdem, was bewegt eine Airline dazu ihre modernen B737-700 stehen zu
lassen und statt dessen eine Fokker 100 der Konkurenz (Air Berlin)
einzusetzen. Da war zwar das Essen und Trinken umsonst, dafür war das
Fluggerät saueng. In der 737 sitz ich trotz etwas "Überbreite" bequem
und
gemütlich, in der Fokker hab ich den Dosenöffner gesucht.

Danke an alle Kaufleute oder die, die sich auch damit auskennen.

Zum Glück studier ich Richtung Dipl.Ing. nicht Dipl.Kfm.

MfG Jan

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