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Re: Flammen "in den Motor ziehen"

> in einem Flughandbuch (SEP-land) lese ich, man solle bei einem
> Motorbrand beim Anlassen den Gashebel in "die geöffnete Stellung"
> bringen und versuchen, "die Flammen in den Motor zu ziehen".

In den guten alten Zeiten (tm) des Vergasermotors gab es hin und wieder
einen Vergaserbrand. Vollgas bewirkt dann, dass das Feuer vom Vergaser
in den Motor gezogen wird wo es keinen Schaden anrichtet (der ist für
Feuer gebaut) und sich nicht in die Gegenrichtung ausbreitet, die nicht
für Feuer gebaut ist. Wenn Du dann noch den Brandhahn schliesst, dann
ist die Chance gross, dass das Feuer mangels Brennstoffnachschub sogar
ausgeht.

Das gilt für alle Vergasermotoren, ob zu Land, zu Wasser oder in der
Luft. Bei Einspritzmotoren ist ein Vergaserbrand eher selten.

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