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Re: Warum fliegen kleine Modellhubschrauber stabil?

Von: Michael Rübig (michaely@bigfoot.de) [Profil]
Datum: 12.06.2008 17:21
Message-ID: <6bct4uF3a6u94U1@mid.individual.net>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Jürgen Exner schrieb:
> Uwe Klein <uwe_klein_habertwedt@t-online.de> wrote:
>> Gernot Zander wrote:
>>>> Die Frage ist finde ich für einen Helikopter eine feste
Einstellung
>>>> für die Kontrollmittel die zu einer konstanten Fluglage
führt.
>>> Nein (in der Form genausowenig wie beim Flächenflieger, der braucht
>>> auch immer wieder kleine Korrekturen).
>> Hmm, ich denke das ist falsch jedes freifliegende Modelflugzeug
>> zeigt das Gegenteil.
>
> Das kommt auf deine Definition von "konstante Fluglage" bzw.
"stabil"
> an.
> Ja, das Modellflugzeug genauso wie das grosse Vorbild (Gegenbeispiel
> lassen allerdings auch leicht finden) wird sich nach einer gewissen Zeit
> in einer Lage einpendeln, in der er ohne Korrekturen stabil fliegt,

Es gibt viele Segelflugzeuge, deren Lage um die Querachse zwar statisch
stabil aber dynamisch instabil ist.
Das äußerst sich dann so, dass nach Loslassen des Knüppels ein Pendeln
um die Querachse beginnt, welches beständig größer wird. Das geht bis
zum Strömungsabriss.
Das ganze hängt auch ein wenig vom Schwerpunkt ab.

Ich bin mal mit der Vereins-DR300 (1Mot) mitgeflogen und habe ne Weile
selbst gesteuert (habe nur GPL) und war erstaunt, wie stabil der Flieger
im Vergleich zu einem Segelflugzeug fliegt. Man gibt dem Knüppel einen
Stoß, der Knüppel schlägt zurück, der Flieger macht zwei kleine
Nickbewegungen und fliegt so weiter wie vorher. Das geht so mit keinem
mir bekannten Segelflugzeug.

Eventuell ist das ganze bei höheren Geschwindigkeiten besser, aber bei
um die 100km/h, ist da jedes mir bekannte Segelflugzeug dynamisch nicht
sonderlich stabil.

Michael

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