Re: Warum fliegen kleine Modellhubschrauber stabil?
Von: Michael Rübig (michaely@bigfoot.de) [Profil]
Datum: 12.06.2008 17:21
Message-ID: <6bct4uF3a6u94U1@mid.individual.net>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
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Jürgen Exner schrieb: > Uwe Klein <uwe_klein_habertwedt@t-online.de> wrote: >> Gernot Zander wrote: >>>> Die Frage ist finde ich für einen Helikopter eine feste Einstellung >>>> für die Kontrollmittel die zu einer konstanten Fluglage führt. >>> Nein (in der Form genausowenig wie beim Flächenflieger, der braucht >>> auch immer wieder kleine Korrekturen). >> Hmm, ich denke das ist falsch jedes freifliegende Modelflugzeug >> zeigt das Gegenteil. > > Das kommt auf deine Definition von "konstante Fluglage" bzw. "stabil" > an. > Ja, das Modellflugzeug genauso wie das grosse Vorbild (Gegenbeispiel > lassen allerdings auch leicht finden) wird sich nach einer gewissen Zeit > in einer Lage einpendeln, in der er ohne Korrekturen stabil fliegt, Es gibt viele Segelflugzeuge, deren Lage um die Querachse zwar statisch stabil aber dynamisch instabil ist. Das äußerst sich dann so, dass nach Loslassen des Knüppels ein Pendeln um die Querachse beginnt, welches beständig größer wird. Das geht bis zum Strömungsabriss. Das ganze hängt auch ein wenig vom Schwerpunkt ab. Ich bin mal mit der Vereins-DR300 (1Mot) mitgeflogen und habe ne Weile selbst gesteuert (habe nur GPL) und war erstaunt, wie stabil der Flieger im Vergleich zu einem Segelflugzeug fliegt. Man gibt dem Knüppel einen Stoß, der Knüppel schlägt zurück, der Flieger macht zwei kleine Nickbewegungen und fliegt so weiter wie vorher. Das geht so mit keinem mir bekannten Segelflugzeug. Eventuell ist das ganze bei höheren Geschwindigkeiten besser, aber bei um die 100km/h, ist da jedes mir bekannte Segelflugzeug dynamisch nicht sonderlich stabil. Michael[ Auf dieses Posting antworten ]
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- Kai Ottlik (16.06.2008 19:40)
- Michael Rübig (17.06.2008 13:33)
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