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Re: Wie vom Cockpit aus nach "hinten" schauen?

Von: Steffen Braasch (i_will_not_read_this@gmx.de) [Profil]
Datum: 01.06.2008 20:56
Message-ID: <1ihvjc8.ypgovq1o98m5vN%I_will_NOT_read_this@gmx.de>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Sven-Hajo Sieber <s-h.news.@arcor.de> wrote:
> >Einfach nur ein micro-switch in der Klappe zum abschalten der
> >A-Hydraulik und eine zusätzliche, alternative Energiequelle, sprich,
> >nicht nur die Geardown line im A-System, sondern jetzt auch das B-System
> >per Norm/Alt Switch.
>
> Nein, nur die Gear-Up Lines sind ohne Druck, der Rest vom A System tut
> ganz normal weiter. Gibt also sonst keine weitergehenden
> Einschränkungen. Man kann sogar noch normal das Fahrwerk ausfahren
> wenn das System A doch noch tut. Nur einfahren geht nicht mehr wenn
> das Ding offen ist.

OK, das macht Sinn, nicht gleich das ganze System abschalten.

> Jein, zum Teil ist schon ne Menge anders. In der Bedienung aber nicht
> unbedingt, und das ist der eigentliche Charme hinter dem Redesign.

...auf der anderen Seite hat das Teil eine Neue Fläche, wird also
einiges anders sein.

Höre ja und merke ja immer bei den Kollegen, die die -800 geflogen sind,
das die Landetechnik schon eine ganz andere ist.

Grüße
Steffen
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Antworten/ Reply: SteffenBraasch(at)gmx.de
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