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Re: Deedback Wanted: ANR Headset

Von: Dirk Beerbohm (dirk.beerbohm@mac.com) [Profil]
Datum: 29.06.2008 16:52
Message-ID: <g487it$bml$03$1@news.t-online.com>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Hallo Thomas,

On 2008-06-29 16:14:55 +0200, Thomas Borchert
<borchert_thomas@hotmail.com> said:

> Dirk,
>
> tut mir echt leid, das zu hören! Es sind die frühen Lightspeed-Modelle,
> die dieses Problem zum Teil haben (auch wenn mein 20k nach 10 Jahren
> immer noch durchhält). Wenn ich's recht entsinne, ist das Teil nicht
> von uns,

Nein, es ist von Deinen "Kollegen" aus Egelsbach  (Damals kannte ich
Euch noch nicht)
- die ja dafür auch nix können.
Und bisher war die Raperatur IMMER kostenlos, das ist richtig. Aber ich habe
keine Lust, zum Platz zu fahren, Halle auf, Flieger raus, Halle zu, fliegen und
dann das Ganze nochmal bei der Rückkehr. Also mit dem Auto nach EDFE
(geht eh schneller).
Es nervt einfach nur.

> aber in jedem Fall sollte die Reparatur kostenfrei sein. Wenn
> Du mal mit Walter Mazanek, dem Lightspeed-Service-Techniker in München
> telefonierst, hat der vielleicht ein Ersatzteil von der jüngeren
> Generation, das länger hält. Nummer auf unserer Website unter
> Lightspeed.

Ich werde das Eisenschmidt mit auf den Weg geben...........
Super Tip......

>
> Das neue Zulu ist komplett anders designt und hat dieses Problem gar
> nicht. Es ist meiner Ansicht nach nicht nur in seiner Preisklasse,
> sondern auch insgesamt das derzeit beste ANR-Headset am Markt.

Ja, aber der Preis....

> In
> Sachen Lärmreduktion, Tragekomfort und Features kommt da nichts anderes
> ran - schon gar nicht zu dem Preis.
>
>> Gibt es Feedback zum Lightspeed Mach 1 Headset?
>
> Manche mögen's, andere nicht. Es kommt drauf an, ob es Dich stört, dass
> etwas "im Ohr steckt". Wenn man sich beim Hörgeräte-Akustiker
> maßgeformte Ohrstöpsel machen lässt, ist die Lärmreduktion
erstaunlich.

Ich bin echt am Grübeln.....


> Größter Vorteil: Das Schwitzen und Haare zerdrücken ist vorbei.

Zerdrückte Haare stören mich nicht, aber das Schwitzen, vor allem beim
Schleppen,
ist nervig. Unsere Remoquer hat eine Vollverglasung für volle Sicht. Ist
aber auch gut so im überwiegenden Platzverkehr.


>
> Noch ein Wort zum HMEC 25: Ein gutes Headset, aber selbst nach Aussage
> von Sennheiser eher nicht für Kolbenmotor-Flugzeuge gedacht. Das gilt
> natürlich erst recht für das Telex 850.

Gut zu wissen - Danke.....



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