Re: Wie vom Cockpit aus nach "hinten" schauen?
Von: Steffen Braasch (i_will_not_read_this@gmx.de) [Profil]
Datum: 30.05.2008 11:39
Message-ID: <1ihr0au.24fjfgcnld1gN%I_will_NOT_read_this@gmx.de>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Datum: 30.05.2008 11:39
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Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Hi, ich weis, die Frage war gestellt, was man aus dem Cockpit sehen kann, aber, wie schon von Sven-Hajo beschrieben..... Sven-Hajo Sieber <s-h.news.@arcor.de> wrote: > Ob es ausgefahern und verriegelt ist kann man in einigen Flugzeugen > mit Hilfe kleiner Gucklöcher nachschauen, bei moderneren Varianten > wird darauf allerdings in der Regel verzichtet und eine redundante > elektrische Anzeige benutzt, gucklöcher kosten einen Haufen Wartung > pro Jahr und sind deutlich schwerer als keine aufgrund der notwendigen > Strukturverstärkungen. .....gibt es Gucklöcher, teilweise im Cockpit, aber auch in der Kabine. Ich möchte auch noch einmal erwähnen, das es die Passagierfenster gibt! Da kann man auch eine Menge sehen. z.B. für... > >- die Stellung der Start/Lande-Klappen? ...da haben manche Flieger Markierungen auf den Landeklappen, bei denen man sehen kann, wie weit dies ausgefahren sind (achte mal bei den Pax-Fenster auf ein eventuelles Dreieck-Symbol) > >- die Stellung des Fahrwerks? Auch da haben manche Flieger ein Anzeige, z.B. ich glaube es war der A300-310, der einen Pin hatte. Dieser lugt auf der Tragflächenoberseite hervor, wen das Fahrwerk arretiert ist. (achte hier mal bei den Pax-Fenster auf ein umgekehrtes T-Symbol, da wären z.B. auch wieder die Gucklöcher für das Fahrwerk) Grüße Steffen ---------- Antworten/ Reply: SteffenBraasch(at)gmx.de[ Auf dieses Posting antworten ]
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