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Re: Wie man einen Zug überholt

Von: Christian Schuett (042@gmx.ch) [Profil]
Datum: 03.02.2008 13:38
Message-ID: <47a5b5c4$0$9113$9b4e6d93@newsspool2.arcor-online.net>
Newsgroup: de.rec.luftfahrt
Volker Gringmuth schrieb:
> Christian Schuett wrote:
>
>> Flieg mit einem UL in Italien, da ist es sogar verboten, _hoeher_
>> als 500ft zu fliegen, nach unten keine Grenze. Der Spass, den ich
>> da hatte, ist nicht in Worte zu fassen.
>
> Wahrscheinlich ist es da den Motoren auch verboten, auszufallen?
>
> Sonst könnte aus dem Spaß ja glatt mal Ernst werden. Aus 500 ft GND
> hast Du nicht allzuviele Chancen zur Notlandung, wenn Du nicht grad
> einen Flugplatz direkt unter bzw. vor Dir hast.

Seit wann braucht man einen Flugplatz fuer eine Notlandung? ;)
Natuerlich wird der Flugweg bei sowas so gewaehlt, dass (fast) immer
landbares Gelaende unter einem ist. Und ja, ein Restrisiko bleibt, keine
Frage. Ist wie im richtigen Leben :)

Chris
LSZO

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