• Als Spam markieren
• Beitrag melden

• 
  Diese Gruppe Alles

• Archiv
• RSS-Feeds

• Kontakt
• Hilfe
• Impressum
• Datenschutz

Re: Stromversorgung im Flugzeug

> Ah. Sitzen Getriebe und Generator direkt im Triebwerk?

Ja, gewissermaßen. Jedes Triebwerk hat seinen eigenen Stromgenerator,
der notfalls auch alleine die wichtigsten Versorger im Flugzeug bedienen
kann. Desweiteren gibt es noch einen zweiten Stromgenerator pro
Triebwerk der nur die eigene Triebwerkselektronik versorgt, ganz
unabhängig vom restlichen Stromkreis des Fliegers.

> Wäre es da nicht sinnvoller, nach der
> Spannungstransformation gleich alles gleichzurichten?

Bin zwar kein Elektriker, aber AC lässt sich glaube ich a) besser
übertragen - wegen weniger Widerstand in der Leitung -  und b) können
Verbraucher mit höhere Leistung angeschlossen werden.

Gruss

PM

--
Antwort bitte nur in der NG.
E-Mails wandern automatisch ungelesen in den Papierkorb.

Antworten