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Re: Airbus A380 auf Premierenflug nach Sy dney nicht abgestürzt

Wolfgang Decker schrieb:
> Erika Ciesla <user@localhost> schrub:
> 
>> Die A380 bricht genau in das Segment vor, in dem Boeing bisher „
Hahn im
>> Korb“ gewesen ist. 
> 
> Ja, aber das bedeutet ja noch nix schlechtes.

*Was* denn? Daß sie Hahn im Korb wahren, oder daß sie jetzt nur
noch
zweite Henne sind?

>> Die Schlechtmacherei seitens Boeing sind folglich nicht den Argumenten
,
>> sondern wohl eher dem Kapfschrei eines gekränkten Gockels
zuzuord
nen.

> Wo siehst du generell eine "Schlechtmacherei" von Boeing?

Nun, wir haben es selbstverständlich mit Leuten zu tun, die es
verstehen, sich „fein auszudrücken“, aber ich kann Ã
¼bersetzen. :-)

> Und bitte - ich hab nicht gewusst, dass du das generell in dtt postest
> - können wir das nach drl verlegen, dort passt die Diskussion bess
er
> hin.

Im Prinzip ja, aber wie viele Gruppen soll ich denn noch abonieren? Ich
kann ja noch nicht einmal alle die Gruppen komplett lesen, die ich schon

bestellt habe. Versteh das bitte nicht als Vorwurf (grundsätzlich ha
st
Du Dich durchaus korrekt verhalten), ich habe nur meine Meinung gesagt,
völlig wertfrei, bitteschön.

>> Die ganze Sache hat durchaus auch eine philosophisch/politische 
>> Komponente. Spätestens seit dem Untergang der Sowjetunion ist
die
USA
>> uneingeschränkt *DAS* „Imperium“, es gibt
derzeit
kein zweites solches.
> 
> Aber geh...

Ja, ich geh ja gleich. :-D

>> D'accord, aber wer stößt derzeit in die
Kapazität der A
380 vor?
> 
> Niemand.

Eben! Und das freut mich nunmal.

> Weil im Moment niemand ausser Airbus glaubt, dass es für einen
> derartigen Flieger einen Markt gibt.

Ja, aber das sind dieselben Leute die auf anderen Parties stets
behaupten, daß der Luftverkehr sich binnen X Jahren verdoppeln wird.

Höre ich da etwa einen Widerspruch?

>> Sehen wir es doch mal so: technisch haben wir mit der A380 einen
>> Coup gelandet. 
> 
> Das auf alle Fälle. Wie Boeing vor fast 40 Jahren mit der 747.

Ja, genau so.

>> Und wenn das mit dem Geschäft auch noch klappen sollte, dann 
>> sind wir die Nummer eins.
> 
> Wenn das Geschäft klappt, ist Airbus im Segment der
Großraum-

> flieger Nummer eins. Keine Frage.

Ich *sagte* ja: „wenn!“

Das Ding ist nunmal da, lassen wir es doch einfach mal laufen. Damals,
als Airbus gegründet wurde, hat schließlich auch keiner geglaub
t, daß
wir jemals mit Boeing gleichziehen können, und wir haben es.

> "Wir" weiß ich nicht. Die "EU" wäre es
im Gegensatz zur "USA"
.
> Und das würde mal nicht schlecht sein.

Also laß es uns angehen.



Glückauf!
Erika Ciesla (Mannheim/Deutschland)

--
Fährst Du Fahrrad?
Mußt Du gucken: http://www.erika-ciesla.de