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Halb leeres Flugzeug

Moin,
wie reagieren Fluggesellschaften auf eine geringe Auslastung von Flügen?

Ich bin am Donnerstag Mittag mit Lufthansa nach Zürich geflogen (LH
3728, Boeing 737). Das Flugzeug war nichtmal halbvoll. Wenn der
Flughafenbus - laut Schild beim Fahrer - 35 Sitzplätze hat, waren am
Ende zwischen 40 und 50 Passagiere an Bord. Auf dem Rückflug am Samstag
(mit einem A320) war das Flugzeug zwar fast voll, das lag aber
hauptsächlich an einer Gruppe von ca 50 Koreanern. Ohne diese
Reisegruppe wäre auch dieses Flugzeug nur halb voll gewesen.

Als ich letztes Jahr mit Swiss nach Zürich geflogen bin, haben die
aufgrund geringer Nachfrage einfach das Fluggerät gewechselt und statt
eines "Jumbolino" eine Embraer 145 genommen (was ich ziemlich cool fand,
so ein Einzel-Ledersitz ist schon was feines :-).

Wie üblich ist es im Linien-Luftverkehr, aus Auslastungsgründen das
Fluggerät zu wechseln? Man muß zwar auch immer an den Rückweg denken
(über den ich bei meinem Donnerstags-Flug nix sagen kann), aber ich
würde es einleuchtend finden, bei geringer Ausbuchung ein kleineres
Flugzeug zu nehmen. Daß das oft nicht gemacht wird (mein Vater ist mal
in einer fast leeren 747 nach Brasilien geflogen und ein Kollege von mir
war gar einziger Fluggast in einem Swiss-Flugzeug), muß einen Grund
haben; ich würde vermuten, daß die Umläufe der Flugzeuge nicht einfach
geändert werden können, weil nicht genug Manövriermasse bereitsteht und
bei einem kurzfristigen Wechsel durch Stillstand und Reserven zu hohe
Kosten entstehen. Sehe ich das richtig?

TIA, viele Grüße

Thomas Roessing

--
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