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Re: Federung Vorderradgabel, Bremsen und Sturzgefahr

Lüko Willms <l.willms@domain.invalid> wrote:

> Am Sun, 22 Jun 2008 19:16:07 UTC,  schrieb Mathias.Boewe@t-online.de
> (Mathias Böwe)  auf de.rec.fahrrad :
>
> > Was bedeutet denn für Dich, daß ein Rad *blockiert*?
>
>   Daß es sicht mehr um seine Achse dreht und auf dem Untergrund
> bestenfalls rutscht oder vielleicht noch um den Aufsetzpunkt sich
> dreht.

Und genau das sind zwei grundverschiedene Betriebszustände, die man
tunlichst nicht in einen Topf werfen sollte. Ein blockiertes, über den
Untergrund rutschendes Rad kann keinerlei Lenkkräfte mehr übertragen,
der (seitliche) Sturz ist vorprogrammiert. Genau das geschieht beim
üblichen Fahrrad jedoch normalerweise nicht. Ein Abrollendes Rad,
welches das gesamte Fahrrad samt Fahrer mitnimmt, ist dagegen noch
spurstabil.

> > Wenn Du Dir (und uns) diese Frage beanworten kannst, dann können wir
>
>   oh! Plurale majestatis!

Quatschkopf! Ich bin, wie Dir möglicherweise aufgefallen sein dürfte,
nicht der einzige Schreiber in dieser NG, und wie ich aus Erfahrung
weiß, gibt es auch andere Menschen, die sich aktiv in die Dikussion
einbrigen - wie z. B. Rainer nebenan.

> PS: Ich sehe gerade das Zitat des Koll. Penninger: "Blockieren heißt,
> dass Bremsbelag und Felge/ Scheibe zueinander still stehen." Das ist
> wohl noch klarer ausgedrückt.

"Der Mond besteht vollständig aus grünem Käse" ist ebenfalls eine
einfache, klare, leicht verständliche Aussage. Und sie ist genauso wahr
wie die von Jörg.

> (Brummel. Was für Leute ... Ich sprech von mir ja nicht im Plural).

Schnurzelpurzel, Du mußt jetzt ganz stark sein: Ich auch nicht!

Mathias
--
inzwischen wieder ohne Signatur

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