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Oel und Hydrostoessel

Von: Michael Baeuerle (michael.baeuerle@stz-e.de) [Profil]
Datum: 26.06.2008 09:17
Message-ID: <tcsbj5-k9g.ln1@micha.freeshell.org>
Newsgroup: de.etc.fahrzeug.auto
Hallo,
die Hydrostoessel in meinem 2er Golf sind nun schon knapp 300Mm alt und
haben in letzter Zeit oefters lautstark auf sich aufmerksam gemacht.
Dabei hat sich herausgestellt, dass es sehr vom Oel abhaengt wie laut
und wie lang es klackert. Als ich vor laengerer Zeit das erste Mal 0W40
gefahren bin fiel mir sofort auf, dass das den Stoesseln offenbar besser
gefaellt als das 5W40 das ich sonst fahre. Mit 0W30 war es - anders als
ich erwartet hatte - ebenfalls sehr schlecht. Jetzt ist wieder 0W40 drin
und prompt ist es auch wieder ruhig, ganz kaputtgegangen sein koennen
die Stoessel also seither nicht.

Nach der SAE-Kennzeichnung erwarte ich, dass 0W40 beim Kaltstart im
Sommer eine Viskositaet irgendwo zwischen 0W30 und 5W40 hat. Dass es
sowohl mit 0W30 als auch 5W40 schlechter war legt den Schluss nahe, dass
es nicht an der Viskositaet (allein) liegt. Daher die Frage: Welche
Eigenschaften des Oels sind hier sonst noch relevant?


Micha

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