Re: Zahlung von Neuwagen
Von: Thomas Einzel (news-reflection@einzel.de) [Profil]
Datum: 15.04.2007 17:09
Message-ID: <evtf7d$404$01$1@news.t-online.com>
Newsgroup: de.etc.fahrzeug.auto
Datum: 15.04.2007 17:09
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Peter Sieker schrieb am 15.04.2007 16:03: ... > Also Opel hat gerade während der Diskussion über Arbeitsplatzabbau > bekannnt gegeben dass die Produktionszeit des *nächsten* Astra > auf unter 24 Stunden gedrückt werden soll. ... > Und unter folgendem Link steht etwas von der Senkung der Produktions- > zeit eines VW Golfs von 50 auf 37 Stunden. Ein Auto in 1...3Tagen zu (final) produzieren heißt nicht, dass es vom Kundenwunsch bis zum Händler 2...4 Tage dauert. Außerdem wird so ziemlich jedes Argument dazu verwurstet Arbeitsplätze abzubauen. Sie wollen ihr Auto doch auch schneller? Ja, das geht nur wenn wir xyz Arbeitsplätze abbauen...(?) > Wie diese Zahlen natürlich berechnet sind, ob da teilweise > parallel durchgeführte Arbeiten mehrfach gerechnet wurden, > kann ich nicht beurteilen. Wie bereits gesagt sagt die Produktionszeit im Werk noch nichts über die Zeit von Bestellung bis Auslieferung - und vor allem sagt es nichts über den Produktionspuffer den ein Automobilwerk haben muss um wirtschaftlich produzieren zu können. Die Bänder laufen vor allem dann wirtschaftlich, wenn sie kontinuierlich durchlaufen, was eine konstanten Produktion zur Folge hat. Die Stückzeit ist zwar auch ein Faktor in diesem Rechengebilde, aber nicht der einzige. Thomas[ Auf dieses Posting antworten ]
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- Harald Hengel (15.04.2007 23:31)
