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Re: Ausbau des NRW-Tarifraums?

Von: Daniel Rehbein (diskussion.juni.2007@signalpauschal.de) [Profil]
Datum: 21.07.2007 14:44
Message-ID: <5gedcbF3fijq0U1@mid.individual.net>
Newsgroup: de.etc.bahn.tarif+service
Jochen Jacoby schrieb:

>>> In den Niederlanden:
>>> · Enschede – Gronau (Westf) (KBS 407/412)
>>
>> Gilt auf solchen Streckenabschnitten, die tariflich zu 
>> Nordrhein-Westfalen gehören, auch die BahnCard100?
>>
>> Ich habe zwar keine, aber es interessiert mich doch ;-)
> 
> BC100 gilt bis Gronau(gr). Wie Verbundsfahrten gehandhabt werden, hat j
a
> mit der BC100 nichts zu tun. Der NRW-Tarif ist ja nur ein übergeor
dneter
> Verbundtarif, der zu tragen kommt, wenn innerhalb von NRW zwischen 
> Verbünden gefahren wird und kein Gemeinschaftstarif vereinbart ist
.

Andererseits gibt es Ländertickets auch in solchen Ländern,
die
gar
nicht flächendeckend aus Verkehrsverbünden bestehen, z.B.
ThÃ
¼ringen.
Sollte man also als Kunde nicht annehmen können, daß die
Lä
ndertickets
(also auch das NRW-Ticket) ein Angebot der Deutschen Bahn AG für die

Produktkategorie C sind?

>> BTW: Wie ist das eigentlich auf den Streckenabschnitten in Polen, auf 

>> denen das Schöner-Wochenende-Ticket abzeptiert wird?
> 
> Das sind Sondervereinbarungen zwischen dem Aufgabenträger in PL un
d der
> DB, daher nein. Die Gültigkeit wird spezifisch abgesprochen, so da
ß
> nicht automatisch gilt, wo SWT gilt, gilt auch BC100.

Andererseits ist man als Kunde der Deutschen Bahn AG ansonsten gewohnt,
daß ein nicht zugebundenes Ticket für Produktkategorie A oder B

automatisch auch als Fahrschein der Produktkategorie C gelten. Müsst
e
demnach in Analogie die Netzkarte für alle Kategorien nicht auch als

Netzkarte für Kategorie C (also als Schönes-Wochende-Ticket
und
als
Summe sämtlicher Ländertickets) gelten?

Daniel Rehbein
www.rehbein-dortmund.de


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