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Re: Ausbau des NRW-Tarifraums?

Daniel Rehbein schrieb:
> Jochen Jacoby schrieb:
>
>>>> In den Niederlanden:
>>>> · Enschede – Gronau (Westf) (KBS 407/412)
>>>
>>> Gilt auf solchen Streckenabschnitten, die tariflich zu
>>> Nordrhein-Westfalen gehören, auch die BahnCard100?
>>>
>>> Ich habe zwar keine, aber es interessiert mich doch ;-)
>>
>> BC100 gilt bis Gronau(gr). Wie Verbundsfahrten gehandhabt werden, hat
>> ja mit der BC100 nichts zu tun. Der NRW-Tarif ist ja nur ein
>> übergeordneter Verbundtarif, der zu tragen kommt, wenn innerhalb
von
>> NRW zwischen Verbünden gefahren wird und kein Gemeinschaftstarif
>> vereinbart ist.
>
> Andererseits gibt es Ländertickets auch in solchen
Ländern, die gar
> nicht flächendeckend aus Verkehrsverbünden bestehen,
z.B. Thüringen.
> Sollte man also als Kunde nicht annehmen können, daß die
Ländertickets
> (also auch das NRW-Ticket) ein Angebot der Deutschen Bahn AG für die
> Produktkategorie C sind?
>
>>> BTW: Wie ist das eigentlich auf den Streckenabschnitten in Polen, auf
>>> denen das Schöner-Wochenende-Ticket abzeptiert wird?
>>
>> Das sind Sondervereinbarungen zwischen dem Aufgabenträger in PL
und
>> der DB, daher nein. Die Gültigkeit wird spezifisch abgesprochen,
so
>> daß nicht automatisch gilt, wo SWT gilt, gilt auch BC100.
>
> Andererseits ist man als Kunde der Deutschen Bahn AG ansonsten gewohnt,
> daß ein nicht zugebundenes Ticket für Produktkategorie A
oder B
> automatisch auch als Fahrschein der Produktkategorie C gelten.
Müsste
> demnach in Analogie die Netzkarte für alle Kategorien nicht auch als
> Netzkarte für Kategorie C (also als
Schönes-Wochende-Ticket und als
> Summe sämtlicher Ländertickets) gelten?
SWT und Ländertickets gelten zwar durchaus in Zügen der
Kategorie C,
umgekehrt sind sie jedoch keine normalen Produktklasse-C-Fahrscheine,
sondern Sonderangebote.

Außerdem wird die Gültigkeit der BC100 nicht über
die Gültigkeit
sämtlicher anderer DB-Angebote geregelt, sondern direkt.