Re: Mal teurer, mal preiswerter - warum?
Von: Ulf Kutzner (kutzu000@mail.uni-mainz.de) [Profil]
Datum: 23.02.2007 15:28
Message-ID: <ermtn2$qng$4@news1.zdv.uni-mainz.de>
Newsgroup: de.etc.bahn.tarif+service
Datum: 23.02.2007 15:28
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Oliver Schnell schrieb: >> Wenn ich aber zu einer kontingentarmen Zeit Züge verschiedener >> Kategorien nebeneinander herfahren habe, z.B. Berufsverkehrs-IC neben ICE? > > Dann hat der Kunde die Wahl im Zug mit (vermeintlich) höherem Konfort zu > stehen oder im leereren zu sitzen. >>> Und was machst du heute mit Nutzern einer BC100? >> Hoffen, daß es hinreichend wenige sind. Stehplätze anbieten, wo die >> Hoffnung nicht aufgeht. > > Statt BC100 kannst du auch Monatskarte sagen. Hoffen hilft da heutzutage > bei bestimmten Zugen (z.B. 16:50 ab F gen MA) auch nicht. Die > Herrschaften, die sich da das Sardinenfeeling in der 2. Klasse geben, > haben alternativ zur BC100 eine ICE-Monatskarte. Tja, Streckenzeitkarten auf kritischen Strecken sollten preislich je nach Zugausschluß gestaffelt sein, sollte bei ICE-Relationen eigentlich gehen. Meinetwegen drei Coupons für den Fall beilegen, daß der Reisende einmal anders fahren will/muß als sonst. Ulf Kutzner[ Auf dieses Posting antworten ]
