Capacity, GXL, und der Kaessbohrer-Buessing von 1952

Die gute Wendigkeit von Mercedes-Benz Capacity und MAN GXL, besser als
beim 13.5m-Solowagen, wird ja durch das moderne Engineering erreicht,
die Nachlaufachse zu lenken.

http://www.fortunecity.com/uproar/picture/717/BUESSING/1956/gelenkb1.jpg
http://www.fortunecity.com/uproar/picture/717/BUESSING/1956/gelenkb2.jpg


h.


--
One thing I feel sure of and that is that the human race must finally utilize
direct sun power or revert to barbarism [because eventually all coal and oil
will be used up].               Frank Shuman (engineer of the first parabolic
trough power plant) 1914     http://www.solarhaven.org/SolarEngineShuman2.jpg

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Thomas Wedekind (18.07.2008 21:44)

Johann Mayerwieser (19.07.2008 10:58)

Klaus von der Heyde (20.07.2008 22:36)

Hans-Joachim Zierke (19.07.2008 17:43)

Ping Of Death MC (21.07.2008 03:39)