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Re: Niederflurwagen NGT8 in Dortmund vorgestellt.

Von: Ulrich F. Heidenreich (nospam.0x4711@tremornet.de) [Profil]
Datum: 01.05.2008 16:36
Message-ID: <fvcri1.3vvppnp.1@ufh.invalid.de>
Newsgroup: de.etc.bahn.stadtverkehr

Daniel Rehbein in <news:67tljeF2pp6m8U2@mid.individual.net>:

>Ulrich F. Heidenreich schrieb:
>
>>>>> Ophoff-Kreuzung, von dort ging es direkt mit einer langen Rampe 
runter
>>>>> in der Mitte der B1 in den Tunnel Richtung Markgrafenstraße. 
Dieser
>>>>> Zustand dauerte von 1984 bis 1986.
>
>>>> Jetzt bringst Du mich ins Grybeln. Von 84 bis 86 war ich (Jahrgang 
'58)
>>>> nicht als Kind in Dortmund. Gab's diese Rampe schon vorher? 
>>>>
>>> Der Tunnel in Hörde wurde schon am 27.Mai 1983 in Betrieb genommen.
1984
>>> kam der Innenstadttunnel.
>> 
>> Ich meinte schon die Rampe von der B1 Richtung Willem-van-Flothen-
>> Straße. Die meine ich, aus Zeiten in Erinnerung zu haben, in denen 
>> ich maximal 20 Jahre alt war.  
>
>Von der B1 in Richtung Willem-van-Vloten-Straße gab es keine Rampe. 

Die hast Du doch oben selbst genannt. Allerdings erst ab 1984.
Vorher war da wirklich keine? Meine Erinnerungsbrocken suggerieren
mir auch den Beginn des Abrisses, während eine Bahn noch hochfuhr.
Klingt ziemlich vage, sorry.

CU!
Ulrich
--
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