Re: Dresden-Berlin: DB konkurriert sich selbst mit Bus und Bahn
Von: Knut Ochdorf (knutochdorf@web.de) [Profil]
Datum: 26.05.2008 14:32
Message-ID: <69voumF33q5hlU1@mid.individual.net>
Newsgroup: de.etc.bahn.bahnpolitik
Datum: 26.05.2008 14:32
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Oliver Schnell schrieb: > Wie geschrieben: das zweite Gleis braucht da kein Mensch in den nächsten > paar jahrzehnten. Aber auf dem jetzigen Gleis kann man keine 160 km/h fahren. > Welche Kapazitätsengpässe? Alle zwei Stunden ein EC-Paar mehr als heute? > Zudem sind diese Züge bereits auf dieser Strecke (wenngleich nur > nördlich Großbeeren). Güterverkehr könnte man auch weiterhin über die > Dresdner Bahn fahren, bzw. steht als Entlastung der Anhalter Bahn für GV > Richtung HAL/L auch noch die Strecke über Dessau zur Verfügung, die > ebenfalls nicht gerade randvoll ist. Erstens hast Du den Airportexpreß vergessen, der mit vier Zugpaaren pro Stunde die Belegung erhöht und zweitens läßt sich heutzutage der GV nicht so ohne weiteres auf andere Strecken verdrängen. Knut[ Auf dieses Posting antworten ]
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- Dicki Hoppenstedt (26.05.2008 14:43)
- Johannes Mueller (26.05.2008 14:56)
