Re: Erfahrung mit Fork Boots ?

Volker Bartheld wrote:

Tach auch,

> 100% dicht ist kein Neoprenstrumpf, selbst wenn vollflaechig an der
> Stosskante verklebt. Es kann immer Wasser (und auch Luft)
> durchdringen.

ne, war auch nicht im Sinne von hermetisch, luftdicht gemeint, sondern
soll gegen Dreck und Schlamm 100% abdichten.

> Die von mir handgefertigten Neoprenueberzieher haben sich nun schon
> mehrer Jahre im MX- und Enduroeinsatz bewaehrt. Nimmt man zum
> Vernaehen ein Monofilamentgarn, dann kann die Perforation recht
> gering gehalten werden und die Naht traegt nicht sehr stark auf.

hm, hört sich interessant an. Die ich bisher kenne, konnten mich nicht
überzogen, weder im MX und schon gar nicht am Rad.

> Phil wird das bestaetigen koennen.

der macht doch alles fürn guten Überzieher!  ;-))

> Jupp. Insbesondere die Produkte von White Power, die auf den extremen
> Namen "Extreme" hoeren, taten sich da unruehmlich hervor und leckten
> meist schon im Ausstellungsraum. Die WP50 an meiner KTM 620 SC siffte
> (neuwertig) schon nach ein bisschen Hoppeln in Langwied. Eine
> Reinigung der Wellendichtringe plus Neoprenstrumpf schaffte Ruhe. Bis
> heute.

ich habe aber bisher noch nie gehört, dass durch Reinigung eines NEUEN
Simmerringes er wieder dicht wurde. Aber egal.

>> Ich hab deshalb unnoetige Kratzer an einem
>> Gabelinnenrohr, weil ich mir die Schuetzer mal ausreden habe lassen.
>> Prompt passierte das im alten Posting beschriebene.

> Sigh. Hier auch. Schon ein kleines Steinchen, das sich unguenstig
> zwischen Innenrohr und Bruecke geschafft hatte, reichte aus. Trotz
> Harteloxierung.

tja, dann muss ich wohl bisher viel Glück gehabt haben, solche
Kratzer oder Riefen habe ich bisher noch an keinem Fahrzeug gehabt.
Was ich aber schon hatte, waren Macken auf den Gleitrohren, die
durch Steinschläge o.ä. verursacht wurden.
Die wären natürlich mit Schutz verhindert worden. Wahrscheinlich.

Zugeben muss ich auch, dass ich keine pers. Erfahrung mit solchen
Schützern habe. Bei den UPS Gabeln ist üblicherweise ein
"Prallplastik"
vor den Gleitrohren. Nach dem Fahren in heftigem Schlamm dann mal
Staubkappe runter, säubern, fertisch. Meine Gabeln halten problemlos,
ohne Präservativ.

Frank
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flatboarder (04.03.2008 21:27)