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Re: Bereifung

Von: Dieter Zorro (zorro@reliweb.de) [Profil]
Datum: 01.02.2008 22:56
Message-ID: <fo04j8$s3o$01$1@news.t-online.com>
Newsgroup: de.alt.sport.mountain-bike
Also, abhängig von deiner Raderfahrung rate ich zu Slicks oder Semi-slicks.
Die greifen auf Forstwegen immer noch excellent, nur wenns nass oder
matschig wird, rutschen sie durch.
Ich fahre selbst conti sportcontact auf strasse und waldwegen. Klingt
waghalsig, isses aber überhaupt nicht. Das Profil nützt eh wenig auf
Forstwegen. Auf Strassen hasst du dafür einen prima Rollwiederstand.
Zur Info.
Ich fahre von Habichtswald zur Arbeit nach Kassel und zurück. Dazwischen
liegt das hohe Grass (ca 300 hm). Viel Forst- und Asphaltwege...

Gruss
Dieter

"Patrick Schelauske" <patrick.schelauske@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:ded9ad51-9677-4913-8773-cc31ff16b0f7@i7g2000prf.googlegroups.com...
On 31 Jan., 10:08, Rene Möhring <rene_moehr...@gmx.de> wrote:
> Welche Reifen könnt ihr mir empfehlen? Auch wenns ein MTB ist fahre ich
> mit dem zu bereifenden Rad viel Asphalt und einfache Feldwege. Die Teile
> sollte also relative abriebsfest sein, einen geringen Rollwiderstand
> haben und idealerweise auch noch bei Regen nutzbar sein.

Conti Goliath, Schwalbe Hurricane, Black jack, Land Cruiser ...

Z.B. vorne Hurricane (etwas mehr Grip) und hinten Goliath (extrem
haltbar und sehr dicke Laufflaeche, gut fuer >12.000km am Hinterrad)
Black jack ist etwas "gelaendiger". Ggf. also vorne Black Jack und
hinten Hurricane wenn es etwas mehr Gelaendelastig sein soll.

Wenn es noch gelaendiger sein soll, aber auch leicht laufen muss: Flow
von Conti. Ein "vorverschlissener" Stollenreifen. Haltbarkeit ist
schlecht, die Stollenreste sind schnell weg und die Karkasse/
Laufflaeche ist duenn. Im Neuzustand aber sehr gute Eigenschaften,
auch im Gelaende. Nach nur 1000km am Hinterrad voellig fertig (Stollen
ganz  weg und Laufflaeche ganz duenn -> oefter Pannen und kein Grip
mehr im echten Gelaende). Den hab ich zwei mal fuer Alpencrosse
benutzt  (Hinterrad, vorne Vapor oder Diesel), da hat er seine Aufgabe
bestens erfuellt.  Man sieht, es gibt keinen Reifen der annaehernd
alles gut kann.

Alle obigen Reifen gibts in unterschiedlichen Ausfuehrungen, Breiten
und Gewichten.

Allgemein fuer deine Anforderungen: jedenfalls Reifen mit
durchgehendem Mittelsteg  (wegen sanftem Rollen) und etwas Stollen am
Rand (fuer Schlamm oder weichen Untergrund).

Meine Meinung:
Finger weg von anderen Billigreifen wie Kenda (alles ausprobiert) usw.
Lieber die billige Linie von Conti (um 14 Euro). Etwas schwerer als
die teueren Linien, aber taugen. Contis haben i.a. duenne Flanken, das
laesst sie leicht rollen, begrenzt aber manchmal die Haltbarkeit.
Karkassenschaeden durch dauer UV Licht (3 Jahre im Freien stehend)
oder Schnitte durch Felsen im wilden Gelaende sind schon mal drin.


Patrick



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